常规车设计刹车踏板比油门踏板高，一般座椅调节是以舒适踩在油门踏板上为目标的，轻放在刹车上有一点窝腿，不适合长时间保持

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 虚搭在油门上碰到紧急情况容易误踩一脚油门，解除不了辅助驾驶状态，耽误时间
:  虚搭在刹车上就没这个问题，而且虚搭本身并没有踩住，也不会有刹车片的磨损
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