理想是给不成功人士准备的。
未来是给成功人士准备的。
【 在 reneng0508 的大作中提到: 】
: 周末去附近商场逛了一圈，正好有一家蔚来店，里面停了2台车（好像是ES6、ES8），还有一个展台放了1台理想（理想one），都坐进去体验了下，我没有试驾，只是进去简单的感受，说一下个人的主观印象。  
:  
: 对理想的感觉就是中规中矩，典型的理工男设计的车，外观四平八稳中规中矩，内饰也是这种感觉，
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 36.112.193.*

说未来精致，能建议把驾驶位的显示屏整整吗。不觉得像个半成品吗
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 理想比较实用，舒适性可以，没什么精致感。  
: 蔚来细节还是挺有意思的，能抓住女性客户的兴趣点。  
:  
: 动力、电池、车身、刹车系统等成本，蔚来都高不少。最低配也是320kw，70度电，全铝车身，理想是240kw，40度电，钢车身。  
: --

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 36.112.193.*

北京指标根本不是问题，蔚来之前号称抢的是油车市场，现在有油号指标的人多了理想这个选择，对蔚来的打击是很直接的

- 来自 水木社区APP v3.5.1


【 在 Damboo 的大作中提到: 】
在北京最大的问题是指标，理想是混动，需要油车指标


- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 36.112.201.*

从公司层面，理想的确比蔚来务实，创始人的不同风格取向。

【 在 reneng0508 的大作中提到: 】
: 周末去附近商场逛了一圈，正好有一家蔚来店，里面停了2台车（好像是ES6、ES8），还有一个展台放了1台理想（理想one），都坐进去体验了下，我没有试驾，只是进去简单的感受，说一下个人的主观印象。
: 对理想的感觉就是中规中矩，典型的理工男设计的车，外观四平八稳中规中矩，内饰也是这种感觉，内部UI设计的比较实用，操作也比较方便，一问价格才30多万，感觉挺超值；
: 对蔚来的感觉就是很怪异，不知道为啥，外观吧，感觉没啥线条，一些模块像打补丁打上去的，内饰就更加是这种感觉了，内部细节远不如理想，问了价格，一个30多，一个40多，感觉很奇怪各方面看着都不如理想，怎么卖的还贵？
: ...................
--
FROM 219.142.146.*

你这个图是怎么看出比蔚来全系还多一倍的？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 北京理想的销量也是吊打蔚来，比蔚来全系加起来多将近一倍，跟全国销量比例基本一致的
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
:
: ...................
--
FROM 114.254.1.*