[讨论] 比亚迪44度电就敢标401km续航了？『海豚』什么黑科技？

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18楼|accumarray|2021-08-17 12:50:00|展开
帝豪253跟IA5两个极端啊，几乎相同电量，续航标的差一倍。
【在 Mochizuki 的大作中提到: 】
: 比亚迪还是弱，广汽IA5后台bms查询充满电量44度，标称续航nedc510，百公里电耗8.62度，这才是有技术的厂家。

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20楼|accumarray|2021-08-17 14:28:37|展开
嗯，是这样的，原来技术差，但还谦虚，现在技术上来了，又夸张，里外差出一倍。
【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 帝豪那个时代，一方面电控的确不如现在，一方面的确标低了。
:
: 当时帝豪253和16款E5基本续航水平相当，所以按EV300理解更合适，脚法大神这两款车都有开到350以上的测评。
:
: 荣威之后大家都学坏了，现在又有所收敛

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