需要车主指导4s店修车

【 在 vjzr 的大作中提到: 】
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: 买个车都快成修车行家了，以后可以考虑开一家电车专修铺
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 这个店售后太差，没经验，补完电没给校准，电控程序还按之前的大压差计算续航，但其实压差已经降了，电量也恢复了，只需要修正soc就行了。店里不修正，自己开回家用两个循环，再充满也能恢复。
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FROM 124.204.78.*

钱是自己的，为啥要买这么受虐的品牌呢？
宁可租燃油牌照也比这个强吧。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 被逼的，没办法，550车主都是过来人
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: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.216.116.*

租牌不靠谱。
每周停驶一天不可容忍。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 钱是自己的，为啥要买这么受虐的品牌呢？
: 宁可租燃油牌照也比这个强吧。
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修改:ylh1969 FROM 27.203.137.*
FROM 27.203.137.*

这个不是挺好的，问题也解决了。
相比那个锁电的，还有那个电池衰减超30%不给解决的，撞死烧死的，这个要强多了吧。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 重点不在于租牌，选择那么多，为啥非得选这个呢，是不是。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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修改:ylh1969 FROM 27.203.137.*
FROM 27.203.137.*

   在这方面我觉得北汽比比亚迪要好一些，水木上看到的有问题的基本上都解决了。北汽把产品做精，别只顾着三电，把好的口碑积累下来，本地企业还是很有优势的。


【 在 ewdf 的大作中提到: 】
: 1）在版上大神的帮助和网友助攻之下，事情迅速得以解决。昨天下午（18号），负责全国售后的大经理和区域经理、技术工程师都去了，结果几分钟搞定。。。就差个校准，类似于油车清故障码那种操作，开过油车的都懂。
: 2）取车时，对电池压差、电池包整体和生产日期做了详细检查。厂家后台、现场工程师也确认电池没有问题。昨天从4s店开到家，30多公里的路程，续航从501掉到477。另外，承诺给予车辆维修期间的交通补助。
: 3）买车还是去个靠谱的4s店，来广营那家只会说修修修，生生把3-4天就能解决的问题，拖成了13天，还以为车辆真的出了啥大问题。把购车时的欢喜，拖成了一肚子气。
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FROM 123.114.232.*