这事尚未定论，所以别轻易就定性车主违规使用辅助驾驶全责，

1、有证据证明施工标志摆放不合理，那么施工方次责


2、如果证据表明驾驶员已经在有效时间内处于做出正确反应，但是因为程序设置逻辑导致无法有效控制车辆，诸如之前可能存在的特斯拉刹车，虽然是小概率

以上两者，车主方都会获得相应的赔偿。

保险公司碰上这么大事也不会简单认赔
【 在 ooolong (没想好) 的大作中提到: 】
: 看看用户手册，使用领航辅助，车机是否承担最终责任，不是的话，就是驾驶员担责
: 每天车祸多了去了，也没说要大众、奔驰、宝马承担责任啊
: 还有，哪个所谓知名企业家，听都没听过，做的什么餐饮，也没吃过。一看就显然是带节奏的
: ...................
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修改:wydfz FROM 114.249.197.*
FROM 114.249.197.*

你的脑回路跟本帖其他人不在一条线上，我懒得浪费时间了呵呵

【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 我说不让家属查了吗？想查可以自己出钱找第三方机构鉴定啊。公共资源就这么多，每个车出事故了，都要调查报告，我们交的税够不够？
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FROM 219.142.81.*