- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
e6老问题
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你还是网上找帖子不仔细,被水军贴淹没了
早期e6,太原出租车几乎是大面积换电池
这一批e6就是电池质量有问题(或者说,早期工艺不行)
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 当年买这个e6的时候,网上就一大堆文章质疑比亚迪深圳出租车数据造假,比亚迪说衰减很少,其实很严重。年轻吃亏啦。看来,这种有前科的厂商不能信,什么电池安全,什么磷酸铁锂帅减少,都是狗屁。
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我记得看到的数据是 5%的太原出租车 在两年内换电池
当然出租车用的比较狠倒是真的
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 好像16年那一批比亚迪确实换电池的比较多
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我表达有误,准确说是早期的byd电车……
e6估计是问题太多,停产了。后来e5的表现似乎好一点。
我是庆幸当初没买e6,真的是差一点就买了
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 我这是最后一批e6,怎么成早期e6了。从此以后就没有再升级了。
: 我估计不是早期技术不成熟,2016年离比亚迪喊铁电池都过去10年了,离巴菲特投资比亚迪都过去8年了;根本就是技术不成熟。就怕到现在也不成熟。等真实世界的结果吧
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