- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
我的也是E6,2016年3月购买的,里程8.3万公里。感觉咱们是一批购买的,我在环耀买的。
自己家充电桩大概能充69度电,感觉也衰减不少,也是自己的充电桩,
看看你后续结果吧。
一直说铁锂稳定,但是周边总反馈续航衰减厉害,以后还是买个靠谱的三元吧。
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 上周车剐蹭到路牙,去修车,顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查,因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
: 先说说车的基本情况,车是e6,2016年3月份购买,电池82度,续航400。目前使用5年半,里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式,99%使用厂家配的7kw自有慢充桩,极少使用快充。
: 再说说环耀4s检测结果,在做完平衡后,只能充进去55.3度电。震惊啊,我琢磨,怎么也没这么严重吧。基本上是,衰减了33%,只剩67%。
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那个也是铁锂,会不会一样的问题啊
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 我和你的情况基本一致,我是2016年8月购买的,目前7.7万公里,全程家里的充电桩充电,在外面国网充过一次。目前感觉也是很虚。看来这个是普遍现象。
: 不过目前已经定了标续modelY,准备把这个万恶的BYD处理掉,貌似只能值4万。哎。。。。。
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放到1%吧,然后充电。
【 在 flora1222 的大作中提到: 】
: 这个充电度数是完全放空再考虑么?
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