- 主题:到现在蔚来还在网页上宣传自动驾驶
可预见的将来，能不能实现自动驾驶都存疑，在售车型只通过ota就能实现自动驾驶更不靠谱。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咋就欺诈呢
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将来的事情谁都说不了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 可预见的将来，能不能实现自动驾驶都存疑，在售车型只通过ota就能实现自动驾驶更不靠谱。
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FROM 223.71.143.*
说不好的事，就拿出来忽悠，是欺诈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 将来的事情谁都说不了
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FROM 111.164.100.*
不爽可以退货。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 说不好的事，就拿出来忽悠，是欺诈
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FROM 223.71.143.*
死了可以重生吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不爽可以退货。
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FROM 111.164.100.*
你咋不把自动挡理解为自动驾驶呢？然后死了去诬赖车企。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 死了可以重生吗
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FROM 223.71.143.*
哪怕L5自动驾驶，死了也是你自己负责。
除非车企说过你死了他负责。
交通法规先学习好了再上路。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 死了可以重生吗
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FROM 223.71.143.*
我的天，et7到底是L几要等交付才知道？这是什么奇葩公司，就算是ppt，也不得画个饼啊，难道连饼都不画了？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这个问题要等交付的时候才能知道吧。
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FROM 49.7.64.*
所以你们这时认可特斯拉假如有刹车失灵那也是司机死的活该了？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哪怕L5自动驾驶，死了也是你自己负责。
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: 除非车企说过你死了他负责。
: ....................
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FROM 219.143.15.*
忽悠死人不用负责，呵呵
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哪怕L5自动驾驶，死了也是你自己负责。
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: 除非车企说过你死了他负责。
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: 交通法规先学习好了再上路。
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