另外我们的iev4有两三万公里都是用原车配的电线直接插空调口充电的，慢充
销售说能用充电桩尽量用充电桩，比较稳定，我们用那根电线叫做“应急充电线”老的电线连个稳压器都没有，对电池很不好
我们的渣4跑了9万多公里，电池只衰减了一点点，新车150的续航，现在至少还有130，冬天都是稳定100续航，电池没坏（快充可以）慢充器坏了，会不会跟我们用空调口慢充太多有关系？
【 在 sunglass (persuite) 的大作中提到: 】
: 标 题: 置换报告
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 21 20:08:52 2021), 站内
:
: 纳尼？？今天去看了几何A了，给我算出的价格要十二三万呢。
:
: 今天看了北汽，广汽，几何，比亚迪
: ——广汽IA5 低配
: ——比亚迪秦plus
: ——几何A
: 都是续航500，置换最终价12~13万，车长4.7~4.8米
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: 最后还是定了——北汽EX3，续航500，车长4.2米（老破小区没车位短点也好）发票价86900，出库费1800，保险预估4500 最后9.3万
: 只交了定金，明天去换车。
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: 对了在北汽的展厅还看了——哪吒V，这个跟北汽有啥关系？一同销售
: 续航400，车比ex3还略小一点点，置换加保险之类乱七八糟的价6.9万
: 队友想买这个觉得性价比高，我觉得哪吒这种新潮牌子怕不靠谱
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: 以上报价都算了置换补贴，没算旧车折扣价。我们的车慢充坏了，销售说折两千多，让我们走报废，还能有3k补贴，就是办牌照稍微慢点，临牌过期他们负责给免费再办。
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: 车全都没有试驾，就是坐了坐。
: 广汽IA5的中配座位最舒服，北汽的座位很硬，冲着便宜忍了
: 几何c的销售介绍很多，操作方式科技感很强
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: 【 在 kongniao (空鸟) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 又来求推荐置换方案
: : 发信站: 水木社区 (Sat Aug 21 10:39:16 2021), 站内
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: : 估计10.7万能落地几何Apro低配
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: : ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 120.203.222.148]
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: ※ 修改:·sunglass 于 Aug 21 20:11:06 2021 修改本文·[FROM: 123.119.200.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.119.200.*]
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修改:sunglass FROM 123.119.200.*
FROM 123.119.200.*