我的小米滑板车，30节LG高品质动力锂电池，3并10串，TI方案的BMS，17年的电池，现
在也大幅衰减了。



【 在 peking2010 (peking2010) 的大作中提到: 】
: 电动自行车的电池电量三年就一半不到，
: 五年肯定快光了
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FROM 111.18.97.*

BMS没那么神奇。


【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: 高级也是 BMS 高级，
: 另外天天充 100% 的汽车也少吧。
: 发自「今日水木 on iOS」
: ...................
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FROM 111.18.97.*

BMS只是避免电池因为外因起火，比如过充之类。检测电池电压、温度、电流等参数，再
加上有限的均衡能力。它发现问题也就是把电池组和外接切断然后报警。

如果本身电池品质就有问题，比如隔膜有问题，什么BMS都没用，寿命该短短，该烧还是
烧。


【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 看来电动汽车的电池比电动自行车的电池高级很多啊
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 22 13:42:43 2021), 站内
:
: 如果bms不行，不仅电池寿命短，还容易起火。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : BMS没那么神奇。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.221.50.*]
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