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- 主题:广汽aionv L4自动驾驶
- 20款AionV + L2.5车主表示再牛，也不敢用。
另外试驾特斯拉的时候，现车FSD就识别锥筒呀。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 绕锥桶路转圈 我可是亲眼看的 海淀驾校
: 虽然最后停车压锥桶了
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FROM 111.201.243.* - 您说的这个演示似乎是记忆泊车？
我这个车2.5的目前识别不出锥筒。
刚提车的时候，图新鲜还敢用，比如跟车，松方向盘自动顺着路打方向之类的。随着用和更多的了解，越来越不敢用，开自动，有时比自己开还累。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 去年演示的是 摆放锥桶形成迷宫路 很窄
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: aionv 绕行几圈走出迷宫找地方停车
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FROM 111.201.243.* - AionY当时宣传最亮的就是记忆泊车，反到量产了，没听有用户用这个功能
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 目前记忆泊车已经商用的就是小鹏P7和威马W6，这俩宣传的是代客泊车场景下，具备L4能力但因法规限制只能发挥L2作用，所以驾驶员还是要对车辆负全责。
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: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.241.* - 以前也是在快速路和高速上用，现在也不敢了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只能在全封闭高速路和快速路上用吧？难道你之前还敢在市区开放道路上用？
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: 【 在 pangdae 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.241.* - 一会急加速一会儿急减速的，不如自己开舒服省心
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有啥不敢的，当ACC使也有问题吗？
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: 【 在 pangdae 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.241.* - 平峰，车流一般的路况。常用在四五环，广渠路隧道和高架。
拥堵用过一两次，吓得根本不敢用，加塞车进来，要是不干预，全速前进呀。哈哈。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 拥堵路况吧，毫米波雷达探测距离不够远造成的。还是得走视觉路线。或者只能在车很少的高速路上用一下。
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: 【 在 pangdae 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.241.* - 这个界面是可以观察到旁边车跨线进来，V就是不动作，我得赶紧踩脚刹车。要是等车自己动作，就是急刹，车速从80掉到5,60，我自己提前刹车，从80踩到70跟着就可以了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 得双目摄像头才能处理的了加塞车，埃安的辅助驾驶硬件规格还是太低了。
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: 【 在 pangdae 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.241.*