对于车，还是有很多硬件壁垒的，一个铸铜电机和各种电池电控技术就够产业追5年了，但软件，数据源的差距太大了，根本看不到追赶的可能性
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 结论，视频神经网络以及自动标注很优秀，但没有技术壁垒，国内可以做到更优秀，dojo才是壁垒。
:
: 最大的看点不是机器人，其实是dojo，这个才是autopilot的核心部分，海量的corner case，结合自动标注、训练、测试，反复迭代，只有dojo才能满足计算需求，这个闭环让马斯克有底气说特斯拉以后是可以媲美苹果一样的软硬件一体的科技公司。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 223.104.210.*