- 主题:短腿老电车跑长途很心酸
每次都是中途下来住店，顺便玩一玩。这次疫情，不方便。
【 在 zxjd101 的大作中提到: 】
: 所以，边走边玩，才是自驾出游的明智之举，应该享受到处旅途的快乐，而不是长途拉练的痛苦
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续航260km
【 在 sunglass 的大作中提到: 】
: 啥叫短腿？
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看那个链接的三楼
链接2里边谈到不合规充电桩。这个是胡说，造成非常恶劣的后果。
充电桩的责任是 用户需要多少，就给多少。就如你家电器，在你家负荷允许范围内，保证供应。
充电桩也是这样，在你的负荷范围内 申请多少，就应该供应多少。至于电流过大，那是车子的bms问题，责任在车。桩无责。除非证明桩提供了比需求更大的电流。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现，但事故调查结果却少见？
: 伴随新能源汽车销量增长，起火事故频繁出现。但令人遗憾的是，大多数的事故，最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”，以公开文档的形式，众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
这次酸爽的长途体验，原因就在于，相比两年前，充电桩降低了供应电流，有的9折，有的8折，最低的6折，相对于需求电流。
我的车本来就考虑到了充电安全，实现了阶段性降低电流，结果一打折，最后的20%堪比慢充。使得充电时间大大延长。
以前平均每次1小时，这次1.5小时，最长的近2小时。
【 在 tengjiantao 的大作中提到: 】
: 3楼咋了？没懂。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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最高纪录，顶限速开空调，跑174剩34。
【 在 re1 的大作中提到: 】
: 你的260每次充满高速能跑多少公里？
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没有油车呀，就这一个电车。北京你又不是不知道。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 电动车这玩具跑长途那是自己找麻烦找不自在。就市内跑跑得了，长途肯定油车啊
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不给刷卡了，显示你车超时，人工来处理。卡在那里谁都过不去。
进etc口时别跟着短腿电车。尤其小心蓝牌电车。
【 在 eto 的大作中提到: 】
: 超时啥意思
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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一年就一两次长途。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 电动车这玩具跑长途那是自己找麻烦找不自在。就市内跑跑得了，长途肯定油车啊
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我也是第一次遇到。
【 在 eto 的大作中提到: 】
: 是说高速有限时的？
: 比如100公里，限制2小时之内跑完，超了就不能自动刷etc？
: 第一次听说>..汗
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不租。搞不好还得跑。
要是一去2个月呢，租金够买辆车的了。
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 中长途，可租个油车。反正怎么也不能用电动车
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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