- 主题:求助大佬：ID4和标续Model Y选哪个
不怕死选哪个都行
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空间和后备箱都还可以。转弯半径很小，这个很赞。但是智能化程度不太行，OTA不知道啥时候，且那个显示屏感觉色彩有点中世纪。貌似看不了视频啥的？
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显然ID6呀，放倒最后两排就是超大后备箱，家庭唯一车特别实用，万一人多，多个座位也灵活
另外6用了博世的电机，效率更高，续航也比4好一些
MY电机电控动力都好，就是磷酸铁锂电池不行，目前大家测出的续航也就440，冬季更得缩水，动能回收不能调，后排容易晕车。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感 ...
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如果不是国企和公务员，推荐特斯拉，以后，现在国家部委都不让买特斯拉都不让开进
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
1、
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FROM 223.104.41.*
还有前几天ID6发布会说ID系列年底前支持FOTA，
用的博世CAN2.0方案不可能不支持OTA
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 显然ID6呀，放倒最后两排就是超大后备箱，家庭唯一车特别实用，万一人多，多个座位也灵活另外6用了博世的电机，效率更高，续 ...
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FROM 221.216.116.*
他们的销售网络和北汽原有销售网络分开的，4S店还在铺建阶段，这个牌子也是新品牌，没什么人知道，导致销量非常低，是一个品牌逐渐推广的过程。当然也不是鼓励楼主无脑买极狐，可以观察一段时间，看看极狐销量上来以后的市场评价，我目前在网上没看到任何发现极狐实质性缺点的评论。
【 在 dianzu 的大作中提到: 】
: 这么好的车为什么卖不好呢
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: 【 在 micromote (micromote) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.207.37.*
这价格为什么不看极氪001？
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空间和后备箱都还可以。转弯半径很小，这个很赞。但是智能化程度不太行，OTA不知道啥时候，且那个显示屏感觉色彩有点中世纪。貌似看不了视频啥的？
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.71.*
同样是年初上市，上半年Y和ID4的销量完全不是一个数量级的
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FROM 101.86.231.*
没见过北汽奔驰，你买的啥垃圾，看的啥垃圾
【 在 kaifeiji 的大作中提到: 】
: 张口就来
: 垃圾北汽
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蔚来es6
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 主要30w以下的电动SUV这里面，貌似没几辆车，宋plus、广汽Aion V、大众ID4、标续Model Y等等，看来看去，感觉就这两辆车感受好一些。
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FROM 101.82.64.*
试驾过ID6，确实底盘扎实，隔音很好，座椅也很舒服。同样比较，蔚来es8 隔音差不多，底盘感觉稍好点，座椅舒服度不行，空间更大。比亚迪唐底盘差不多，空间差不多，隔音稍差点，座椅稍差点。model y 隔音不行，底盘稍好，座椅太短小，空间更实用。反正综合下来，如果没有智能化的要求，确实ID4/6 还是挺实用的。但缺点也很明显，拉垮的中控，万年不变的红黑显示中控，屏幕小不说，操作逻辑和十年前老大众基本没变化。标配音响也不行，不选配哈曼卡顿的话，差上述几款一个档次，选配的话销售小哥说要等22年。。。
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FROM 118.197.82.*