- 主题:硬核拆解碰上硬茬，工具都坏了…
是app里晒续航，续航低的，有奖励积分。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 之前关注过一段时间蔚来和极狐
: 极狐APP里大部分人都在晒续航、晒电耗
: 蔚来一般是风清云淡，318之类的
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还记得arcfox lite吗？还说销量低对车主没影响。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 别人担忧还可以理解，你作为北汽资深用户有这样的担忧就不太合理了吧。华为版极狐10月份就要出来了，现在谈倒闭重组是不是有点不合时宜了呢
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不记得你想表达什么。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 还记得福特T型车吗？
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过几年或许也有可能，你在这里说，arcfox 阿尔法T、阿尔法S，忘了它吧。
没销量没名气，过几年就会被人遗忘，比如腾势。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 老福特T跟新福特，已不可同日而语。老lite，忘了它吧！
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修改:jkhu FROM 111.197.239.*
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水军真自信。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 嗯。如果那时出了比这个好很多的 有这个可能。
: 否则，可能这么说：想当年有个xxx，如何如何，你们都忘了它吧？
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品牌建设可不是那么容易的，做一部烂产品坑了用户，需要更大的努力才能改变人们的看法；所以你天天吹没用，北汽的问题是对供应商依赖太重，产品想升级也太依赖供应商，自主把控太差，甚至自己连个手机App都做不好，天天出问题。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 1.不是水军。
: 2.不自信。第二句就是不自信。
: 那时候，这么好的产品可能已经灰飞烟灭，只有我来告诉后人，曾经有过。。。。。。。。
: 告诫后人，产品不要做的太好，可能会卖不掉。。。。。。
: 产品可以做不好，但是一定要会忽悠。
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销量差主要还是国企那种管理和激励模式造成的，销售员感觉没啥动力卖车，试驾了连个回访电话也没人打，卖的不好别天天怪没钱做广告。
您不是就在这忽悠呢吗？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 1.不是水军。
: 2.不自信。第二句就是不自信。
: 那时候，这么好的产品可能已经灰飞烟灭，只有我来告诉后人，曾经有过。。。。。。。。
: 告诫后人，产品不要做的太好，可能会卖不掉。。。。。。
: 产品可以做不好，但是一定要会忽悠。
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暂时应该不会有问题，关键在明年，如果极狐品牌明年也像今年一样，那就比较麻烦了，就算国企可以随便赔，但是领导得需要政绩啊，搞的不好的，肯定得改革。
【 在 sjpz0124 的大作中提到: 】
: 我在群里吐槽了一年极狐的营销，也担心了一年售后是否可持续，最后还是定了个s，希望不要失望
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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