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主题:比亚迪整车部采购自家的零部件价格比外部还高
5楼
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CC2CC
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2021-08-22 23:44:19
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保留了,不是供march e 的811么
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 不同于宁德时代的是,宁德时代不同车企的拿货权固然有差异但整体是公平的
:
: 不管怎么弄,现在比亚迪的刀片铁锂对内还是供不应求,所以其他车企买刀片的优先权
: 还不如比亚迪的车企,等刀片铁锂的规模化上来后才可能有改观。作为比亚迪的电池厂
: ,能够打开多渠道是显然能降低市场风险的,如
: ..................
发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 175.191.96.*
6楼
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CC2CC
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2021-08-22 23:49:55
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垂直产业链的好处就是东西不怎么样,也照用,就比如igbt,和中车士兰微落后那么多,出货量竟然是最大的。mcu也是。sic买国外芯片自己做封装模块,就敢用。只要竞争对手进了车规这个门槛,就直接对比亚迪是碾压的,就比如宁德时代。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 自己做垂直整合,成本本来就不一定能控制的最低。
: --
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FROM 175.191.96.*
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