- 主题:家里没桩，是不是蔚来es6换电也很划算？
家里没桩，假设每月跑2000公里，外面充电2块一度，70度电，假设能跑400公里，一个月电费140*5等于700，跟es6换电成本是不是差不多？另外蔚来二手车能比其他车保值多少？
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去年以前换电不限次数的还挺划算，现在买一个月只有6次免费，多了就收费，怕是不够用。要计算价钱的话，蔚来财报显示一个车成本上有大约9万块是服务费用，也就是说36万的es6相当于27万的车+9万服务费（包括换电）。实际上es6车子本身也确实只有27万的水平，大约相当于极狐阿尔法T的档次。
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修改:cosun FROM 123.120.98.*
FROM 123.120.98.*
你买辆极狐,同样的配置,省下的钱全部用来充电还绰绰有余.
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家里没桩的买蔚来挺多
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 家里没桩，假设每月跑2000公里，外面充电2块一度，70度电，假设能跑400公里，一个月电费140*5等于700，跟es6换电成本是不是差不多？另外蔚来二手车能比其他车保值多少？
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不要家充桩还有每个月六次免费换电，2000公里几乎不要钱
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 家里没桩，假设每月跑2000公里，外面充电2块一度，70度电，假设能跑400公里，一个月电费140*5等于700，跟es ...
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买的时候便宜，卖的时候也便宜啊，开几年卖掉，哪个花钱多不好说，换电体验也是其他车花钱买不来的
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【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 你买辆极狐,同样的配置,省下的钱全部用来充电还绰绰有余.
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换电可以不考虑电池衰减，理论残值会高一些。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 买的时候便宜，卖的时候也便宜啊，开几年卖掉，哪个花钱多不好说，换电体验也是其他车花钱买不来的
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没桩可以考虑100度，蔚来最大的问题就是电耗高，腿短。70度电也就跑300。
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 家里没桩，假设每月跑2000公里，外面充电2块一度，70度电，假设能跑400公里，一个月电费140*5等于700，跟es6换电成本是不是差不多？另外蔚来二手车能比其他车保值多少？
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FROM 110.184.124.*
家里没桩的买别的电车的更多，信不信
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 家里没桩的买蔚来挺多
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: 【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
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