- 主题:[原创][新能源][电动]ID6X 车主选车心路，持续更新使用感受
没错，同担心国产品牌太鸡贼，同样的配置名称，实际的体验可能会差很多。
ID6x的环视很好用，在开启的情况下，前进后退的车辆轨迹跟随方向变化一目了然，而且非常准确。
还有前后超声雷达的加持，会根据方向盘方向预测车辆轨迹预判是否碰撞，再给出声音预警。
这下，LP停车再也不用担心剐蹭了，超方便。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 都叫360全景，车企之间做的水平还是有差异的。比如清晰度，激活的响应速度，几个摄像头的画面拼接误差，车身建模是不是跟实景有明显视差，甚至能不能识别货车箱体，这些都需要比较。 别说360了，不少车企连简单的倒车影像都自带夸张的倍镜效果，还有的挂了倒档要等好几秒。我觉得别人提车，完了高高兴兴分享自己的体验没什么毛病。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 111.202.100.*
因为在家充电方便，以及 目前最远也就跑了趟古北，单程160左右，再加上古北P1停车场就可以很方便的充电，所以目前对于最远续航还没有什么认识。
只是充电到80%，显示续航399。合计里程680，显示总体用电19kw/100km。
后面开回老家，全程330km，80%高速的路况，会重点关注下。
感觉ID6x这车外形设计感觉基本上完全不考虑降低风阻，全靠80+度的大电池碾压，也是没谁了
另外，基本上高速和非拥堵路况都是用的D档，仪表盘显示没有任何动能回收，开起来很顺畅，大家乘坐的感受也很好。
拥堵或者车上后排没人座的时候，偶尔会使用B档，动能回收感很强。
这车行车有四种模式，目前经济模式起步挺稳，不窜，感觉不错。应该是在这个经济模式下动能回收是最强的。
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 说说续航
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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修改:sunflower031 FROM 111.202.100.*
FROM 111.202.100.*
这个可能需要看跟谁比
感觉只要舍得踩，市区或者高速超个车啥的还是轻松的，毕竟路上绝大部分都是肉人...
这车自重大，稳定性好，车内静音也是非常好，所以就算飙到最高速150km/h，要不是看到速度表，主观感觉反而没那么快
【 在 BJK2020 的大作中提到: 】
: ID6是150kw电机吧，后段动力怎么样？
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 111.202.100.*
选装包有啥啊
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
: 区别不会很大，主要就是外观喜好吧
: 一汽配置厚道一点比如PRO版360不用选配，
: 上汽精致点不过看一汽配置厚道也紧跟了暑期选装包等于也把配置跟上来了
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FROM 61.148.75.*
【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 因为在家充电方便，以及 目前最远也就跑了趟古北，单程160左右，再加上古北P1停车场就可以很方便的充电，所以目前对于最远续航还没有什么认识。
: 只是充电到80%，显示续航399。合计里程680，显示总体用电19kw/100km。
: 后面开回老家，全程330km，80%高速的路况，会重点关注下。
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感谢感谢，为啥没选CROZZ啊，买的时候有优惠吗？方便加下微信聊下
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FROM 124.204.79.*
X先上市了，然后就等不及CROSS ..，反正是换壳。
然后X的长度更短一点4876mmVs4891mm，
理论续航更大一点588kmVs565km，
虽然电池稍小一点83.4度点Vs84.8度电。
其次就是配置不同，需要详细比较下。
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 感谢感谢，为啥没选CROZZ啊，买的时候有优惠吗？方便加下微信聊下
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FROM 111.202.100.*
恭喜，运气真好。
【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 对了，补充一点，ID6X这车最大的惊喜就是转弯半径，小区、路上掉头、停车都异常灵活，绝对惊喜，远比同级别油车小。
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FROM 111.205.213.4
7座，好
【 在 sunflower031 (sunflower) 的大作中提到: 】
: 对了，补充一点，ID6X这车最大的惊喜就是转弯半径，小区、路上掉头、停车都异常灵活，绝对惊喜，远比同级别油车小。
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: 大众ID6X提车已近一周，期间玩了趟古北，然后是各种市内路况，周日还陪LP南口练车，涮肉，淌水，结论：非常满意。
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FROM 106.120.222.*