- 主题:特斯拉非法测绘，迟早药丸
嗯，这个视觉FSD多半没法在国内落地
现有的不好说，可能没那个能力
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 特斯拉在AI Day上自曝了通过深度学习自建高精度地图数据的例子，这车还能在中国大地上跑吗？
: 小鹏和理想拿到了地图测绘资质，但蔚来没有，蔚来还能跑吗？
: 以后搞自动驾驶都必须申请地图测绘资质？外资全面完蛋？
: ...................
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FROM 103.107.216.232
不会，没上现在这个FSD beta的话，现有的代码没有场景还原功能
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 你说的视觉FSD只是一个产品功能，但不论你是否订购了FSD功能，特斯拉是否给你开通了FSD功能，特斯拉本身的软硬件都是在持续进行测绘工作的，只是不给你没选购的车辆提供自动控制功能而已，测绘工作并不会停止，因为相关软硬件都是配齐了的。
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FROM 103.107.216.232
不是，场景还原是本地的，难不成自动驾驶还联网么
不过现在我理解已经把这些视频素材上传了，用不用dojo跑都没区别
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 场景还原是在DOJO里完成的吧？
: 如果特斯拉把国内采集的带GPS坐标和方向的视频素材回传到国外，用DOJO跑一遍，是不是就可以还原场景了？
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修改:PaoloMaldini FROM 103.107.216.232
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国内有也没用，按我理解这个项目忒大了，不特别可能做到纯粹国内运行且合规
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 这就是我上午问特斯拉国内研发团队有没有FSD这块的原因。如果有国内的FSD团队，那相对好一些，至少数据和代码可以审查。如果没有，那么用下一个版本的纯视觉方案，视频数据需要上传，在国内就会受到更大的限制，这跟数据中心在不在国内关系不大，这毕竟不像云上贵州的数
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你们别瞎猜了。。车上有个数据共享的选项，第一条就是视频
为了学习识别车道线啥的，他会上传短视频（当然你可以拒绝）
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 上一个版本不是量产车上传的，可能是专门采集的车辆上传的，上一个版本量产车没有上传视频的功能。
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那个纯属嘴炮别搭理就对了
那人是连车有啥能力都不知道就开喷的人
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
: 汗... 前面那个帖子说的是LZ说的测绘人员雇车测绘上路万一被逮后的定性
: 我也认为自动驾驶这块的不可能按测绘法管理, 不然车主就得有测绘资质, 就像地图测绘车司机一样
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FROM 103.107.216.232
也没啥，反正现在做自动驾驶的公司多，不认可这一条大不了去别的地方干活
这么复杂的项目要是老有人从根本上挑战，完全执行不下去
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 特斯拉早就把高精度地图方案给否定了：需要反复维护，成本高昂。
: 完全不符合马斯克第一性原理，现在特斯拉从上到下，从里到外都是这么认为的，跟乔布斯那个啥场一样邪教的感觉，哈哈。
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修改:PaoloMaldini FROM 103.107.216.232
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