- 主题:特斯拉非法测绘，迟早药丸
这就是我上午问特斯拉国内研发团队有没有FSD这块的原因。如果有国内的FSD团队，那相对好一些，至少数据和代码可以审查。如果没有，那么用下一个版本的纯视觉方案，视频数据需要上传，在国内就会受到更大的限制，这跟数据中心在不在国内关系不大，这毕竟不像云上贵州的数据，是要用来训练和标注的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你说的视觉FSD只是一个产品功能，但不论你是否订购了FSD功能，特斯拉是否给你开通了FSD功能，特斯拉本身的软硬件都是在持续进行测绘工作的，只是不给你没选购的车辆提供自动控制功能而已，测绘工作并不会停止，因为相关软硬件都是配齐了的。
:
--
FROM 211.162.81.*
上一个版本上传视频数据吗？之前连行车记录功能不都没有吗。我以为量产车是不上传视频的，只上传一些传感器数据。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 跟哪一版没关系，上一版也是用的机器学习，也要上传样本数据的啊。
: 据说国内有标注团队，全球很多地方都有，用于应对车主反馈的bug场景的样本搜集和标注，最终都会回传到美国总部进行训练。
: 现在有了相关法规，但并没有说绝对不允许数据出境，只是说出境时要先申请许可，同意后方可数据出境。当然会不会给许可就不知道了。
: ...................
--
FROM 211.162.81.*
软件研发的差距没那么大，特斯拉强大的是靠大量的出货量积攒的海量数据和芯片自研能力。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 车主就是分享下视频，至于这个视频被用来干啥，车主应该不用负责吧？
: 在国内建FSD方面的研发团队，这也不现实，太瞧得起国内码农了。
--
FROM 211.162.81.*