去年市区开了一家一代换电站 换电得排队，今年半年内市区又开了3家二代换电站，每周换电一次  下班途中路过换电站 就去换一下。没有排队  都是进去直接换 5分钟 人还不用下车 ，管他能开300多还是200多。随便开 空调大胆开，完全没有里程焦虑。 感觉比加油还爽  加油还要排队。更关键是免费。
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蔚来的高价，其实就是多买了一块电池放在换电站，还真以为换一次二三十的电费是赚了，赚的电费还不够蔚来赚利息的
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 去年市区开了一家一代换电站 换电得排队，今年半年内市区又开了3家二代换电站，每周换电一次  下班途中路过换电站 就去换一下。没有排队  都是进去直接换 5分钟 人还不用下车 ，管他能开300多还是200多。随便开 空调大胆开，完全没有里程焦虑。 感觉比加油还爽  加油还要排队。更关键是免费。
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所以要形成传销趋势，由后来者多支付的费用买单老用户。
【 在 Simply6 (Simply777) 的大作中提到: 】
: 蔚来的高价，其实就是多买了一块电池放在换电站，还真以为换一次二三十的电费是赚了，赚的电费还不够蔚来赚利息的
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当然也有缺点 就是这车有点大  有点宽和长  停车 车位窄的话 不好停
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有换电站 一直没安装充电桩  国网的冲过 也只是试试。



【 在 Simply6 的大作中提到: 】
: 没家冲过吗？峰谷4毛一度，70度28。
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