- 主题:自从蔚来二代换电站开了两三家后 真心爽
8次都不够,别说4次了。比如你是70度电池的es6,就算是换到一块满电的,你也就跑300来公里吧,每月4次,一年才能跑1万5千公里。还不算冬季打折,也不算你跑不光就得再去换。估计现在买车的车主,靠换电能支持的里程一年就是1万公里左右吧,不算多好。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那很爽啊,4次怎么也差不多够了。
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修改:cosun FROM 123.120.98.*
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可是你买车时多付了9万服务费的成本啊
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 也不用扣到完全不花钱的地步吧
: 哪怕就是出电费,也比其他车快充一小时慢充8小时要强啊
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FROM 123.120.98.*
笑话,9万也不是你利润啊,可能1万建换电站了,8万用于给你们这群人发工资。如果没有你们这群人,蔚来可能早盈利了。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你这是造谣,毛利率20%,解释一下9万的服务费哪来的,其他车都是0利润吗?
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修改:cosun FROM 123.120.98.*
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别一说蔚来就扯特斯拉,还想跟自动驾驶前仆后继?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 特斯拉毛利30%,买特斯拉的钱都用来造火箭了,还不如建几个换电站能自己用
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FROM 123.120.98.*
确实是不买啊。反正有你们这些无脑接盘的蔚来也不愁。
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 又来扯,嫌贵可以不买
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: #发自zSMTH@Pro
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FROM 49.7.64.*
没说换电不爽啊,是说它不值得多付的车价
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 所以是车主不急那啥急。另外换电就是爽,别叽歪了,接受现实吧
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: #发自zSMTH@Pro
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FROM 49.7.64.*
怎么说呢,观点先不说,从这个帖子让我感觉到几个支持蔚来的人眼睛和逻辑都有问题。比如前面那位,就认为别人在说换电不好,以及你,以为人家在说不该要成本。你还是琢磨琢磨吧,跟这样脑子不清楚的人没法讨论。
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 服务不应该有成本吗?
: 钱花了,自己开心了,这不挺好。吃完晚饭,放桌上9万块钱,你对着它能乐几天?如果真能乐了,这病9万块钱治不好。
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