- 主题:一直很疑惑:没有超算和AI牛人的车企,能存活几年?
这个早晚会是被革命的,以后车作为交通工具的属性只是基本功能,有了成熟的自动驾驶,坐在车上的时间,可以更加高效的利用起来,驾驶的方式模式都跟以前不一样,就像手机以前只是通话工具。
【 在 hzhichao 的大作中提到: 】
: 我觉得这是个伪命题,车的本质还是车,安全性,舒适性还是首选,如果以为AI智能,超算大数据代表以后的发展趋势,我觉得是忘记了初心。AI这些科技只能是应用,车本质的平台仍应立足于车的本身属性。
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这样的车企能一直存活下去,毕竟造不如买。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 感觉电池之类的不是关键啊,战场在自动驾驶
: 一家车企如果既没有大量AI方面的高手,又没有超强的算力,从今年算起,几年下来就只能遥望竞争对手的背影了吧?
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传统手机厂商也曾经有过类似的思维方式,结果大片大片的死啊
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 这样的车企能一直存活下去,毕竟造不如买。
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小米就组装 这不活的还挺好,全球都老二了?
【 在 census 的大作中提到: 】
: 感觉电池之类的不是关键啊,战场在自动驾驶
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: 一家车企如果既没有大量AI方面的高手,又没有超强的算力,从今年算起,几年下来就只能遥望竞争对手的背影了吧?
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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联想组装电脑是第一还是第二?
【 在 census 的大作中提到: 】
: 感觉电池之类的不是关键啊,战场在自动驾驶
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: 一家车企如果既没有大量AI方面的高手,又没有超强的算力,从今年算起,几年下来就只能遥望竞争对手的背影了吧?
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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