【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 老用户不如狗，除非有bug，否则别想着新功能。
: 传统车企都一样，差不了多少。
哈哈，还真有厂家针对锁电答复是软件bug。在这就不点名了。我不指望升级新功能，但不能反向优化。这个无法接收。
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【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 试了id系列和aion vy
: 感觉vy空间优势明显
: 本来想等9月新款v
: ...................
目前aion V和Y都使用中航523的电池，据买新车的车友反馈，新车目前没有锁电，并且快充速度还是很给力。这让我们老车主羡慕。新款V 702公里的续航还是很有吸引力。在没有锁电前，我一直感觉广汽lx挺适合我，毕竟我对辅助驾驶没有强烈的需求。
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FROM 111.205.135.*

锁电不是对客户好吗？这是负责的表现啊，要不然随便烧？
【 在 bluepen 的大作中提到: 】
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 今天我还看见一辆V超车嗖嗖的，走位风骚极了，怎么可能有问题？
: : :
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 锁电不是对客户好吗？这是负责的表现啊，要不然随便烧？
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
首先在购买时没有锁电，如果购买时就已经锁电，用户也知晓，没有问题。现在是用了一年多，在用户不知情的情况下，通过升级操作的，在使用过程中才发现。
其次如果负责的话，应该给用户说明情况，同时给用户一定的补偿，例如tsl之前就应为锁电给用户补偿。
AION lx目前没有烧过，如果打着安全的旗号，是否可以无限制的锁电呀，这不是因噎废食吗。
好比说你买了各房子可用面积100平方米，第二年为了安全，墙体加厚可用面积减少10平方米，你能接收吗？
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FROM 111.205.135.*

re
我也是，现在直接拔草了


【 在 bluepen 的大作中提到: 】
: 在没有锁电前，我感觉aion lx，V都不错，但现在的情况，我个人不会再推荐。从40多万到10几万的都有，可以多看看，多试驾。毕竟现在可以选择的车型太多了。
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