- 主题:谈谈我新鲜到手的唐dmi顶配
针对系统结构特点专门构建弱点场景是有可能的。
比如专门等馈电15%的时候开始连续爬山，是有可能把自己撂在半路的。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 提出这个问题的人简直了，一群工程师连翻山爬坡的场景都想不到？
--
FROM 171.216.57.*
223布局后排能放倒吗？对我来说其实大后备箱更重要一点点。
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 5月下定的现在还没有消息呢
: 前前后后也比较过不少车
: 奥德赛、艾力绅混动，就是感觉皮薄一点 其他哪里都完美
: ...................
--
FROM 171.216.57.*
大家收入一说起来都是百万百万的，谈论这一点点钱是不是太low了，哈哈。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 重点是买车钱买了比亚迪的股票，应该赚了不少吧，少说得有十万？
--
FROM 171.216.57.*
有印象有几个比较死硬的比亚迪粉。其实比亚迪群里都是一堆恨铁不成钢的天天发“垃圾比亚迪”的表情包 黑起来比非比亚迪车主更黑得狠。没有必要死硬粉。
长ID我也记不住。
记住K**** ID主要是他有几次水木和汽车之家发一模一样的黑贴和引战贴，所以有了印象，说实话现在我也背不出K 全称。G ID好像没有过这种行为，所以没有记住。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 看见k ID 了没看见 g ID？
--
FROM 171.216.57.*
还有个有印象的F****的大神应该是比亚迪内部人士吧。确实很专业，虽然不能判断他有没有在专业的描述里面悄悄带节奏，但是这种粉黑还是比K ID这种粉黑好多了。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 看见k ID 了没看见 g ID？
--
FROM 171.216.57.*
一月只是小订，1000随时可退的诚意金。
四月发布会后才大定，1W号称不退的定金。但其实你去退好像销售也不怎么为难。
等车确实等太久了，群里面天天都是催车的。
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 一月份下定居然现在才提上车？
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
--
FROM 171.216.57.*
应该是两者取小的那个吧。
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 这种场景下短板在于发电机的功率还是发动机的功率？
--
FROM 171.216.57.*
？ 我写的“降到了21W”，语法没有问题吧。
全弄下来，包上牌包括保险，一共22W多点。
【 在 chenxiang86 的大作中提到: 】
: 21万下来？这是多少钱？
--
FROM 171.216.57.*
你是不是就是G**** ID？哈哈。
其实没有必要啥都回怼吧。
比亚迪本身品牌长期比较低端是现实，近三年应该好转很多了。
但是很多人对这些体会是很慢的。近10年国内的工业技术水平变化是非常显著的，但不是每个人都能体会到的。很多人一开口的段子都是十年以上的了，但是十年实际上发生的事情太多了。
另外就是王传福应该还是偏技术太多了，领头人就是这个想法，只要我东西够好，哪怕就算叫“狗养的”你也会买。不是很注重市场和营销方面。
作为一个技术人员我其实非常理解这种感觉，我也是觉得最好就是我做的东西你们求着买才叫牛B，用些营销手段来哄你们买老子不乐意。
但是吧，这个还是要更现实一些才好。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 屌丝不在车，
: 在人。
--
FROM 171.216.57.*
大概是200进的。另外小白拿不住，涨一点就跑一半了。
所以赚的没你想得多。也就是打个大折。绝对没有白送这回事。
【 在 o1dsix 的大作中提到: 】
: 怎么是半价？相当于白送
: 4月170多，现在310多，接近翻倍，本金翻倍的意思是车子白送了。
: 他21万进去，现在买完车现金还是21万
: ...................
--
FROM 171.216.57.*