- 主题:真心佩服愿意肉身探测智能车的夺命功能的
解放手脚不解放眼脑，那和定速巡航有啥区别？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: L2本来就是只解放手脚，不解放眼脑啊。
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: 也就是说，你得默认机器随时会发生各种莫名其妙的故障，所以随时要准备接管。
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矮油，熟人。
【 在 ventana (大拿) 的大作中提到: 】
: Tesla就安全了？没在国内道路数据上训练过吧
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 做为一个cv届的老马农，看完ai day，安心等着dojo入华了。
: : 【 在 qinning199 的大作中提到: 】
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特死拉的逻辑是这样：卖车的时候宣称是三级自动驾驶，天上地下，唯特独尊的黑科技；出事了就说自己只是辅助驾驶。
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 要用自动驾驶最少有一个前提，出事了车厂有赔偿，现在车厂一边宣传自动驾驶，却从来不说出事了自己是不是有责任，而且现在ms没有一个车厂承认自己有问题
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国内的还好，大多老老实实说自己只是辅助驾驶。
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
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: 【 在 cjohn 的大作中提到: 】
: : 特死拉的逻辑是这样：卖车的时候宣称是三级自动驾驶，天上地下，唯特独尊的黑科技；出事了就说自己只是辅助驾驶。
: 所有电车现在都是这样，要不然怎么现在都改宣传
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你这是搅浑水吧。华为被解职的那哥们儿就是看不惯特死拉无视刹车系统和自动驾驶导致的安全问题，被风波亭了。
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
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: 卫小李都是群岛的，不算国内，前两个已经改宣传口径了
: 好在菊花把自动驾驶的那哥们给挪边上了，否则年底明年初就直接上市真自动驾驶车了
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