- 主题:ix3出新款了吧
后排比特斯拉Y舒服
【 在 leehawk (leehawk) 的大作中提到: 】
: iX3续航OK（标称500、肉开500、正常开450、暴躁开350）、空间OK、内饰OK、carplay OK、带打灯自动变道的巡航OK（对标特斯拉AP）、价格OK（比x3负溢价近十万）、宝马油车驾驶感全继承、动能回收可调可关有独立的单踏板模式、悬挂OK、动力不输x3 30i，油改电又怎样？
: 缺点：
: 1、维修和宝马一样贵，因为就是宝马，好在不用保养；
: 2、和x3一样，比较急的制动或者特定颠簸路段，周期点头，不舒服；
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FROM 223.104.42.*
这车要是出个加长版，加长后排空间，削平后排凸起；同时利用加出的长度补充电池模块，将续航提升到600km，保持现价销售肯定会大卖。还有一招就是在现有配置不变的基础上，学学国产新势力，规定三电终身质保，或者将三电保修期限提升至15年30万公里，也会大卖。
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FROM 223.72.93.*
一看就是车主，评价的相当中肯。
一直不理解为什么有人会执着于油改电，好开就行啊，管它什么改的呢。
这车最大的优点底盘扎实，最大的缺点有点颠。
心中有点不爽的是，才买没几个月，这就出新款了。
【 在 leehawk 的大作中提到: 】
: iX3续航OK（标称500、肉开500、正常开450、暴躁开350）、空间OK、内饰OK、carplay OK、带打灯自动变道的巡航OK（对标特斯拉AP）、价格OK（比x3负溢价近十万）、宝马油车驾驶感全继承、动能回收可调可关有独立的单踏板模式、悬挂OK、动力不输x3 30i，油改电又怎样？
: 缺点：
: 1、维修和宝马一样贵，因为就是宝马，好在不用保养；
: ...................
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修改:yanyangtian7 FROM 180.88.98.*
FROM 180.88.98.*
【 在 yanyangtian7 的大作中提到: 】
: 一看就是车主，评价的相当中肯。
: 一直不理解为什么有人会执着于油改电，好开就行啊，管它什么改的呢。
: 这车最大的优点底盘扎实，最大的缺点有点颠。
: ...................
我是8月11号下线的车，我感觉只要电车三大件不改，新款旧款无所谓。
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FROM 140.83.84.*
我暴躁开大概只有300
【 在 leehawk 的大作中提到: 】
: iX3续航OK（标称500、肉开500、正常开450、暴躁开350）、空间OK、内饰OK、carplay OK、带打灯自动变道的巡航OK（对标特斯拉AP）、价格OK（比x3负溢价近十万）、宝马油车驾驶感全继承、动能回收可调可关有独立的单踏板模式、悬挂OK、动力不输x3 30i，油改电又怎样？
: 缺点：
: 1、维修和宝马一样贵，因为就是宝马，好在不用保养；
: ...................
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FROM 219.145.79.*
【 在 yanyangtian7 的大作中提到: 】
: 一看就是车主，评价的相当中肯。
: 一直不理解为什么有人会执着于油改电，好开就行啊，管它什么改的呢。
: 这车最大的优点底盘扎实，最大的缺点有点颠。
: ...................
整天扯油改电的基本都是被现在的自媒体洗脑了，还有造车新势力的鼓吹，很多人根本就连车都没去试，就闭着眼睛瞎说
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FROM 202.60.121.*
【 在 yzy 的大作中提到: 】
: 外观内饰轮毂都有更改，中控屏幕增大，整车更好看也更显豪华了，不足是尾部蓝色装饰没有去掉。现在老款正在清仓，不知道新款终端优惠会不会缩水。
现款高配清仓多少可以落地啊
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FROM 106.121.183.*
可后排的鼓包是实打实的，这东西就是油改电的原罪
【 在 kk611 的大作中提到: 】
: 整天扯油改电的基本都是被现在的自媒体洗脑了，还有造车新势力的鼓吹，很多人根本就连车都没去试，就闭着眼睛瞎说
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FROM 111.196.121.*
鼓包多大点事
很多新势力后排和板凳一样
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 可后排的鼓包是实打实的，这东西就是油改电的原罪
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FROM 219.145.79.*
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 可后排的鼓包是实打实的，这东西就是油改电的原罪
: 后桥梁确实是，但是现实中不怎么影响使用，我开十五年车了，车里坐满五个人的时候总共不超过十次，基本家用车满座率很低。所以就是一堆喷子乱喷。
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FROM 114.254.1.*