- 主题:电车时代，日系德系美系，有会被淘汰的吗？
意大利法国等基本上没救了。
一线的我看好德国美国日本，二线的位置基本上上中国和韩国。
一线的三个，日本最容易被淘汰或者被市场边缘化。中国现实市场大，规模大，技术不断进步，也行还真可以手机那样杀开一条血路？把韩国淘汰掉？在制造业，汽车可比手机影响大多了，基本就是民用制造业的标杆。
日本的缺点：日本基本功好，但是现在步伐蹒跚，没有锐气，相比德国，摊子也太大。德国基本就集中在机电制造业，电子材料有一点，但是也是偏为传统制造业服务。
桥洞下灯光好暗，影响我综论汽车天下。
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FROM 58.33.89.*
不会，真一来就是排山倒海。没手机快，但是10年15年油车就可能下降到20%。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在说电车时代还早，
: 我看是长时间的油电共存，也许三五十年。
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FROM 58.33.89.*
10年前，我们还是汽车的心肝宝贝。是核心。
现在只能桥洞了。
当然不是一般人。
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 现在能住桥洞的都不是一般人
: 意大利法国等基本上没救了。
: 一线的我看好德国美国日本，二线的位置基本上上中国和韩国。
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FROM 58.33.89.*
第一，你剔除本土销量看看。
第二，你比比价格看看。
苹果销量不如三星，利润可是三星的好多倍。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 目前电车时代，一线是中美，二线才是德国。
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FROM 58.33.89.*
唉，我最近在做氢。
当然不是你们以为的那种氢，就好像任何人到医生手里，只是一坨肉而已。。
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 油车肯定会被各种环保政策花样玩儿死。
: 以后市内用电，长途重载用氢。
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