- 主题:Re: 阿尔法S的车身扭转刚度是60000
在我以前看来，国产电车都不赖，大不了弄个ix3装x；现在看来，电车只有两种，特斯拉和其他…
极狐这些拿博世之类的第三方的L2就不用拿出来了，小鹏、华为方案只能被甩的越来越远，未来看数据和计算能力差距太大了。
现在弄一辆Y，几年后加购一个fsd送hw4.0，10倍老司机能力，ota永远都是最新的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看来你现在也加入了三人成虎的行列了，Model Y的辅助驾驶有什么潜力说说看？免费的L2级就是在四环上也不能睡觉，还不如自己开带劲
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有Scan My Tesla，铁锂我也敢开到零啊，现在最大的担忧就是dojo会不会被禁运，没有本地化的运维，fsd就是个残废，和小鹏之流差异不大。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: hsv绝对属于理性认识辅助驾驶的人~
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你说华为研发可以不反对，但是“ 辅助驾驶主要靠的不是计算能力，而是硬件的可靠性和算法的先进性。”这个就是你的认知局限性了。要想达到更好的泛化性能，数据和算力是关键。华为用激光雷达，依然避免不了多传感器融合模型所需要的天量数据。
后面视觉部分，感觉你也不理解，没有讨论的必要了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你还真是高看TSL了，TSL的软件研发能力跟华为比还是差远了。辅助驾驶主要靠的不是计算能力，而是硬件的可靠性和算法的先进性。纯摄像头方案还是算了吧，先天的局限性，只不过成本低罢了。激光雷达和摄像头相结合的硬件方案是未来的不二选择，这个方案在硬件上可以超越人类的眼睛，而再先进的算法也强不过人类的大脑，所以纯摄像头方案永远无法达到人类司机的水平，而激光雷达+摄像头方案却是有可能超过的。
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你说的这么感性，只能说你做的不够深入，才有这种局限的认知啊，2018年的时候谁懂这些啊，现在我们有6个部门名字都带大数据、AI……
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: “数据和算力是关键”，这种说法，只能说现有的方案落后，导致业内形成了错误的概念，以为算力上去了就能解决问题。我也研究过大数据，纯数据的处理方案非常愚蠢，计算量大却经常得到不合理的结论。人类驾驶员做出判断需要那么复杂吗？现有的辅助驾驶的缺陷就是不能有效处理模糊判断，源于图像处理技术的落后，而人类在这方面具有先天的优势。
: 另外，奉劝你一句，在一个行业内呆的时间长的人，思维往往僵化了，容易在错误的路上越走越远。摄像头雷达这类传感器，是非常初等的，汽车行业的人搞不定，是这个行业的研究人员水平不够，并不是说这个问题有多么难。
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修改:hsv FROM 114.240.230.*
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“但是你数据少一块，那效果肯定差很多。”
多传感器融合，如果左右手互搏，采纳哪一部分，没有100%靠谱的src……
“就像tsl会撞白车厢，你拿个激光雷达的车试试能撞上不。”
恰好说明是数据量不足造成的，这方面多传感器看不到任何优势。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你这就不客观。
: 大数据是软件，激光雷达是硬件。
: 摄像头都一样的话，别家也有相同的数据，但是tsl没有激光雷达的话，就比别家少一块数据。
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对抗基于静止图片的比较多，对这一代有影响，但视频版对抗应该更难搞吧。这一代才5w个样本就已经体现出其潜力了，雷达被取消毫不意外了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 那是多模态数据融合时的选择策略问题，但是比起把白车厢识别成白云的误报，还是要好一些的，AI对抗攻击已经成为热点问题了。马斯克是押宝在纯视觉上了，到底效果怎样，等下一代车把传感器都取消了再来看。至少目前是不行的。特斯拉之前连自动泊车识别空闲车位都做不好，最近加了融合算法才勉强能及格。
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同价位，一个在车身结构、安全方面倾尽了几十年的经验，但在智能化、辅助驾驶方面非常的保守；另一个为了成本，无所不用其极，在智能辅助驾驶亮点十足。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 说车身强度的嘛？怎么又说到辅助驾驶了？
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本班专业狗屁很多，失敬失敬？
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 作为一个这个方面的专业人士，我没看到任何有意义的东西。。
: 你要那么多扭转刚度做什么？这玩意很难吗？都是些什么狗屁玩意。
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数据中心已经有了，dojo及运维两年内没戏吧，没这些就是瘸腿。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 马一龙搞的这个dojo确实很牛，不过现在看国内能连上这个的可能性不太大啊~除非在贵州单搞一个中国版本~~
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FROM 219.237.181.*
为啥都要L3-L5呢，我期待智能驾驶别撞货车锥桶工程车就行了，再说了还是要自己盯着路况啊，闭眼睛开车想啥呢。更何况市区单踏板穿行很香啊。
【 在 htchtchtc 的大作中提到: 】
: 纯视觉和所谓激光雷达方案目前都有缺点,最终自动驾驶形态一定是基础设施调度+封闭道路+车辆主动避障的,所以现在什么方案都不可能是未来的L4-5方案
: 省省把,享受一点3.3秒的推背感不好么
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