- 主题:Re: 阿尔法S的车身扭转刚度是60000
如果华为hi版,不上激光雷达,你会这么吹吗?不要拿期货来和量产的比,拿来吹,量产了再拿出来吹不迟,不要急,不是快上市了吗?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你还真是高看TSL了,TSL的软件研发能力跟华为比还是差远了。辅助驾驶主要靠的不是计算能力,而是硬件的可靠性和算法的先进性。纯摄像头方案还是算了吧,先天的局限性,只不过成本低罢了。激光雷达和摄像头相结合的硬件方案是未来的不二选择,这个方案在硬件上可以超越人类的眼睛,而再先进的算法也强不过人类的大脑,
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他的意思是不是多个传感器发出了不同结果的信号,到底以哪个传感器为准?所以很多情况还得看实际使用,还没实际应用数据的就先别吹了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 如果加上雷达都不行的话,纯视觉更不行,这就说明光靠车来识别外部环境这条路不通。
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: 车路协同可能是更好的出路。
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: anyway,我对自动驾驶在10年内都不看好,老老实实宣传辅助驾驶吧。
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你说的是正常情况,如果能100%确认当然是好判断,难道没有误判的时候?传感器在各种条件下的数据可靠性是100%的?
没上市的东西,天天吹本来就不合适。
不管是哪家还是少吹点自动驾驶,都是辅助驾驶,至少哪个厂家提出来出了事故,厂家担责任再来吹自动驾驶。请对生命有敬畏之心。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你这就不客观了
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: 他说的意思是多个信号冲突。实际上神经网络也好,深度学习也好,都是数据加一些,一样可以出结果的,会出一个综合所有观测数据的统一的信号,不是出两个信号。没理由不放雷达数据,数据更少的情况下,结果会更好。
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: 另外,你不要觉得和你观点相反的就是吹别的品牌。
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修改:jkhu FROM 111.197.239.*
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