很神奇的技术，不需要升级硬件，软件改一改探测距离就变得更远了

【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 亮点是AEB的工作范围扩大到8～130，这个业内应该没对手了吧？
: https://app.nio.com/app/web/v2/content/1981734555
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不一定，如果前车突然避障并线，障碍物就在前方十米，就算aeb起作用，也刹不住啊。
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 上次那个创业老板点背啊，是不是升级这个也许还能捡条命
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打脸这么快 ：）
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这话好像也是你说的
: 发信人: omin (omin), 信区: GreenAuto
: 标  题: Re: 长见识了，本版著名蔚来车友对蔚来自动驾驶水平的陈述
: ...................
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功能都有，就是阈值的问题

二． Mobileye六大关键技术

1. 前碰撞预警：

在系统开启状态下，车速在0-200km/h时起效，与前方车辆发生碰撞前2.7秒以内发出警报。

2. 行人探测与防撞警示：

在车速为1km/h至50km/h时处于工作状态，当可能与行人发生碰撞时发出警报。

3. 车道偏离预警：

在速度高于55km/h时处于激活状态，当驾驶员无意中偏离车道时发出警报。如果在换道时使用方向灯，则不发出警报。

4. 车道保持与危险预警：

HMW以秒为单位测量与前方车辆的车距。如果正在接近设定车距，则发出危险警报。

5. 前碰撞警告：

在车速为1km/h至50km/h时处于工作状态，当物体与前保险杆距离小于1.6到2.0米时，系统对于即将发生的危险发出警报。

6. 智能远光控制：

黑暗的道路上，在附近没有车辆的情况下可对车辆的前大灯进行控制，将其由近光灯自动切换成远光灯。
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 很神奇的技术，不需要升级硬件，软件改一改探测距离就变得更远了
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这句话是常识，然而突破了80上限，不正说明软件团队的自信吗？其他车你找个130的出来

【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 这话好像也是你说的
: 发信人: omin (omin), 信区: GreenAuto
: 标  题: Re: 长见识了，本版著名蔚来车友对蔚来自动驾驶水平的陈述
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