说实话一直不喜欢小鹏。主要原因有2个，名字土，第一款车土。不过内心也是相对认可小鹏的研发能力。

这个P5，感觉还是不错的。软件硬件技术、实用性都不错。价格还是稍微贵了一点，但相比较传统车厂十几万的紧凑型电车，还是好多了（纯个人观点）。适合年轻人的第一辆车，或者多车家庭的代步车。
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宣传的那些点太偏了，而且定价太高

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
说实话一直不喜欢小鹏。主要原因有2个，名字土，第一款车土。不过内心也是相对认可小鹏的研发能力。

这个P5，感觉还是不错
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愿意为软件花钱的人才值得买。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 说实话一直不喜欢小鹏。主要原因有2个，名字土，第一款车土。不过内心也是相对认可小鹏的研发能力。
: 这个P5，感觉还是不错的。软件硬件技术、实用性都不错。价格还是稍微贵了一点，但相比较传统车厂十几万的紧凑型电车，还是好多了（纯个人观点）。适合年轻人的第一辆车，或者多车家庭的代步车。
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我也觉得挺好，不觉得丑，还挺好看的。
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我也在关注p5
的确名字是土，虽然很多厂商也用创始人取名，比如松下，但你不是松下啊
另外一点后悬挂不是独立悬挂，比较失望
我还没看过展车，不知道后排空间怎么样，介绍说媲美b级油车？
买p5的话就一定要买带双激光雷达的版本 和 他的软件xpilot3.5 才好玩

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 说实话一直不喜欢小鹏。主要原因有2个，名字土，第一款车土。不过内心也是相对认可小鹏的研发能力。
: 这个P5，感觉还是不错的。软件硬件技术、实用性都不错。价格还是稍微贵了一点，但相比较传统车厂十几万的紧凑型电车，还是好多了（纯个人观点）。适合年轻人的第一辆车，或者多车家庭的代步车。
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