- 主题:抵制所谓的“自动驾驶”，人人有责
你去开个版吧，你想怎么管就能怎么管
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 版面上你们这些人这么猖狂，版务不作为是主要原因
:
--
FROM 221.218.142.*
楼主说的没错啊，有些智障把辅助驾驶当自动驾驶确实有问题
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你去开个版吧，你想怎么管就能怎么管
:
--
FROM 222.131.120.*
是辅助驾驶做的有点好（但不完美），使人渐渐放松了警惕，才导致事故。就好比高速上远远的看到前面停在路上的车，你以为辅助驾驶会刹车，结果过了1,2秒，发现它没刹，自己再踩已经来不及了
--
FROM 120.244.141.*
科目三的考试车可没有辅助驾驶，我的意思是在当前辅助驾驶普遍流行的情况下，汽车厂家应该有措施防止驾驶员把辅助驾驶当成全自动无人驾驶功能使用。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 5s？科三双手同时离开方向盘，挂。上路开车双手同时离开方向盘，扣分。
: 你怎么把违章说的这么仗义呢？
--
FROM 223.104.39.*
道交法不许双手离开方向盘，这跟车有没有辅助驾驶无关。
我记得蔚来车主说蔚来有监测，但一样有车主出事了。
【 在 jackak 的大作中提到: 】
: 科目三的考试车可没有辅助驾驶，我的意思是在当前辅助驾驶普遍流行的情况下，汽车厂家应该有措施防止驾驶员把辅助驾驶当成全自动无人驾驶功能使用。
:
--
FROM 117.136.0.*
把死亡率拉出来比比看看。小擦小碰花钱就搞定的别算进去。
【 在 armor 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 人为驾驶特斯拉的事故率是使用自动驾驶辅助系统的2.72倍，且美国其他汽车平均事故率是特斯拉使用自动驾驶辅助系统情况下的7.19倍。
--
FROM 221.216.116.*
你说的对，有些车主哪怕有车辆监测功能，也通过挂水瓶的方式来绕开限制，车主不爱惜生命，也没有办法。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 道交法不许双手离开方向盘，这跟车有没有辅助驾驶无关。
: 我记得蔚来车主说蔚来有监测，但一样有车主出事了。
: :
--
FROM 223.104.39.*
车主无脑、厂家无德，都有责任。我遇到的销售就有几个说L2级别“自动驾驶”的，误导性挺强。
【 在 jackak 的大作中提到: 】
: 你说的对，有些车主哪怕有车辆监测功能，也通过挂水瓶的方式来绕开限制，车主不爱惜生命，也没有办法。
:
--
FROM 117.136.38.*