- 主题:其实比亚迪搞混动，是不想放弃油车生产线吧？
毕竟投入是有成本的
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FROM 101.87.121.*
是不想放弃仍然很庞大的油车刚需市场。
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 毕竟投入是有成本的
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 122.96.44.179
思路不错
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 毕竟投入是有成本的
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FROM 223.157.10.*
国家认知到纯电战略短期内是不现实的，未来二三十年内仍将是油电共存，但是有必要降低油耗
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 毕竟投入是有成本的
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 125.70.88.*
混动发动机和燃油车发动机不一样
【 在 chinanirvana (2021.Bull) 的大作中提到: 】
: 毕竟投入是有成本的
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FROM 114.249.192.*
插电是燃油到纯电动的过渡产品形态，但是目前看这个过渡期有5-10年，而且这个市场很大
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 毕竟投入是有成本的
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: FROM 101.87.121.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.44.*