- 主题:最后一批进口韭菜3,提车两年感受
最后一批国产三元标续,3.1w公里也才衰减4个点左右,单程高速300多km无压力,到目的地补电。
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 19年11月提的进口丐,蓝色,370k
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: 到现在跑了21kkm,电池100个cycle,目前容量是最大值的85%
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: 主观感受真的就是200一充电:比如跑了趟密云来回200,到家就基本趴窝了。
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: 其他的。。。除了里程焦虑没啥别的感受了。
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发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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FROM 114.85.146.*
老韭菜踩过的坑新韭菜都得自己踩一遍才甘心
【 在 ygs (有娃的阿桂) 的大作中提到: 】
: 我穿越回去都劝不了自己的
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: 认了吧
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铁锂会不会衰减要好不少?
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FROM 114.247.186.*
碳硅的问题,18650掺杂率5%所以衰减不明显,2170直接提升到10%就衰减很明显了,但是放电性能好,高性能版本的3s之类的性能明显吊打对手,4680电池进度慢我估计也是类似放电性能大幅提高之后的耐久性问题没搞定
【 在 wydfz (七月*流火#大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 跟用车环境有关,一直快充的车衰减会快
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: 【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: : 这是标续?长续韭菜车主表示最近一次充到80%跑到20%总共跑了350km+
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FROM 116.199.80.*
真电动爹,37万买个跑200公里的,现在二手17万都卖不掉
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 19年11月提的进口丐,蓝色,370k
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: 到现在跑了21kkm,电池100个cycle,目前容量是最大值的85%
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: 主观感受真的就是200一充电:比如跑了趟密云来回200,到家就基本趴窝了。
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: 其他的。。。除了里程焦虑没啥别的感受了。
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发自「今日水木 on V2057A」
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FROM 115.236.12.*
特斯拉铁锂还不到一年吧,得两三年之后看效果
【 在 wibrantwu (oldwu) 的大作中提到: 】
: 铁锂会不会衰减要好不少?
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FROM 116.199.80.*
所以电动车 二手不好卖也有道理
【 在 llv (kdlsf) 的大作中提到: 】
: 真电动爹,37万买个跑200公里的,现在二手17万都卖不掉
: 发自「今日水木 on V2057A」
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FROM 115.192.117.*
LG宁德的电池应该是没用碳硅,所以放电性能不如松下的,但是衰减现在看着比松下2170表现要好
【 在 wushuangba (无霜爸) 的大作中提到: 】
: 最后一批国产三元标续,3.1w公里也才衰减4个点左右,单程高速300多km无压力,到目的地补电。
: 【 在 ygs 的大作中提到: 】
: : 19年11月提的进口丐,蓝色,370k
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FROM 116.199.80.*
哈哈,还好我没冲动。但是我拉了几个好基友入了特斯拉的坑,现在很后悔,没法组队了。
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 我穿越回去都劝不了自己的
: 认了吧
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两年多打4折了都,就这残值率再好卖能好卖到哪去
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 这种电池健康度 2手都不好卖啊
: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: : 松下电池碳硅掺杂率高,所以放电性能好,但是衰减也快
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