- 主题:最后一批进口韭菜3，提车两年感受
为何比国产的差这么多？
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 没有，真没有
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FROM 117.136.0.*
蔚来能看电池衰减么
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 没听说过蔚来有电池衰减的
: 【 在 dynasty1215 (dynasty1215) 的大作中提到: 】
: : 都这样，那新能源应该选什么啊？
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FROM 115.192.117.*
那就是一个循环跑335km
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 19年3月提车，73838km，220个循环左右，目前剩余电量70.2度，大概是8%左右的衰减。
: 超充/快充占比68%
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FROM 124.127.109.*
嗯，汽车影院/露营原地开空调，冬天滑雪原地热车这些消耗都挺大的。市内用车怎么舒服怎么来，不用管啥续航，长途的时候才会在意。
【 在 WebSun (WebSun) 的大作中提到: 】
: 那就是一个循环跑335km
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修改:ttl FROM 115.47.176.*
FROM 115.47.176.*
nedc应该能看出来，看充入的电量也能估算出来，没听说有衰减的
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 蔚来能看电池衰减么
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FROM 124.126.215.*
70.2是可用电量还是最大容量，一般会锁几度吧？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 19年3月提车，73838km，220个循环左右，目前剩余电量70.2度，大概是8%左右的衰减。
: 超充/快充占比68%
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FROM 219.237.181.*
我的model 3, 开了9个越， 快2W公里了，没有感觉到续航衰弱
平时开， 走走停停， 也就300公里就要充电
但是连着开， 时速100的情况下， 跑续航500公里毫无压力
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 19年11月提的进口丐，蓝色，370k
: 到现在跑了21kkm，电池100个cycle，目前容量是最大值的85%
: 主观感受真的就是200一充电：比如跑了趟密云来回200，到家就基本趴窝了。
: ...................
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FROM 1.203.163.*
锁的电不包含在这里，那个需要用ODB来读取。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 70.2是可用电量还是最大容量，一般会锁几度吧？
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FROM 115.47.176.*
就是宁德的电池呗，蔚来自己又不造电池
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 没听说过蔚来有电池衰减的
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FROM 183.173.86.*
第一批磷酸铁锂 1.8万公里，每次充满都是418 epa，看不到衰减。除长途外都是家充。
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 19年11月提的进口丐，蓝色，370k
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: 到现在跑了21kkm，电池100个cycle，目前容量是最大值的85%
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 223.104.39.*