- 主题:拆车实验室把理想湾给扒了
其实也没啥大不了的，简单来说两个：
1、底盘复刻的汉兰达，大量底盘零件尺寸和安装孔位一模一样
2、因为断轴升级的下摆臂号称球头拉脱力从35kN增加到50kN，但实测新款成绩是33.9kN，重新买了一个结果更低，30.77kN
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修改:sushou FROM 218.64.175.*
FROM 218.64.175.*
其实是不要紧的
毕竟定位是奶爸车
保持谨慎驾驶
没有必要高速过弯
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 那原来的35的估计更低？不知道会是多少。
: 想着过两年搞一个纯ev，好像新的没有七座了？
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理想One后悬是四连杆
唐DM后悬是三连杆，汉斯调过的
还是有区别
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 挺牛批的，四舍五入和唐同平台
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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一来不是吵架，而是互相探讨督促国产车共同进步
二来争买什么车好没什么意义，想明白买什么股票好才有价值
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 理想弯和比亚迪唐的拥趸天天在这个版吵来吵去，都是汉兰达下的崽，本是同根生，相煎何太急。
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: ....................
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FROM 118.212.199.*
没关系的，又不会开着开着突然断轴
万一事故车损也有保险赔
唯一有可能危险的情形就是高速路或者高速急转弯的时候，刚好前轮碰到了大石头之类的可能会超过下摆臂球头的极限
这样会导致车辆失控
但平时正常开法应该没有危险
理想one作家用车很合适的
【 在 ss7up 的大作中提到: 】
: 准备周末下单呢……现在是下还是不下囧
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: 但是家里需求，貌似又理想最合适。
: ....................
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