- 主题:巧了不是
那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
为什么iPhone特斯拉国产前，
手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
汽车被德系、日系车垄断，国产车只配做最低端的车，新能源车发展了十年还是北汽那些骗补车，
iPhone特斯拉国产后，
就有了华为小米oppovivo，有了蔚来理想小鹏汽车，
巧了不是？
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.216.209.*
这是技术转换的红利，不是苹果和特斯拉给的红利，你这说法就好比说中国经济发展都是靠美国。
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
: 为什么iPhone特斯拉国产前，
: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
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FROM 36.110.48.*
？？诺基亚，和三星也是美国的？不要抠字眼好吧
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 这是技术转换的红利，不是苹果和特斯拉给的红利，你这说法就好比说中国经济发展都是靠美国。
: 【 在 endurable 的大作中提到: 】
: : 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.216.209.*
跟那个苹果店雇佣了个残疾人同胞 什么外企有温度啥的帖子一样 明明是国家政策，非得往外企脸上贴金。
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
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: 为什么iPhone特斯拉国产前，
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: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
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: 汽车被德系、日系车垄断，国产车只配做最低端的车，新能源车发展了十年还是北汽那些骗补车，
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: iPhone特斯拉国产后，
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 124.64.22.*
特斯拉2020年国产
蔚来ES8,2018年交付用户
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
: 为什么iPhone特斯拉国产前，
: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
: ...................
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FROM 222.128.117.*
对于这种连历史都不懂的人 真是没法说他们是怎么回事
iphone选择中国是因为中国的加工技术最高，价格最低
特斯拉选择中国类似原因，而且进中国的时候电动车中国的产业链比当年iphone进中国的时候的手机产业链要强n倍，根本就是中国的电动车产业链救了要死的特斯拉，而不是特斯拉带动了国内电动车的发展。
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
: 为什么iPhone特斯拉国产前，
: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
: ...................
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FROM 218.241.131.*
热销的LFP版model3，电机电池都是现成的，成熟的，和特斯拉的研发能力其实没啥关系。
相辅相成而已，离了谁国内新能源汽车照样风生水起。
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
: 为什么iPhone特斯拉国产前，
: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
: ...................
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FROM 223.104.39.*
龙头对于产业链有带动作用，成熟的产业链有利于国产厂家发展。
【 在 endurable 的大作中提到: 】
: 那些说把苹果特斯拉赶出去的，有没有想过，
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: 为什么iPhone特斯拉国产前，
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: 手机被诺基亚三星等垄断，国内只有山寨机，
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: 汽车被德系、日系车垄断，国产车只配做最低端的车，新能源车发展了十年还是北汽那些骗补车，
:
: iPhone特斯拉国产后，
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
产业链是一方面。我觉得重点还是旗舰企业对技术的引领作用。安卓机前些年基本是盯着苹果的设计，反过来也促进了产业链在某些技术上的研发。
另外特斯拉的透明价格也对传统的4S模式形成了碾压，偷摸询价、按口才要优惠的模式，注定要被淘汰
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 龙头对于产业链有带动作用，成熟的产业链有利于国产厂家发展。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 49.7.234.*
为啥不能是既是...又是...
这又不是二选一
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 对于这种连历史都不懂的人 真是没法说他们是怎么回事
: iphone选择中国是因为中国的加工技术最高，价格最低
: 特斯拉选择中国类似原因，而且进中国的时候电动车中国的产业链比当年iphone进中国的时候的手机产业链要强n倍，根本就是中国的电动车产业链救了要死的特斯拉，而不是特斯拉带动了国内电动车的发展。
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FROM 119.132.59.*