中国政府实在太善良了。
特斯拉享受着本国政府巨额的政策补贴，拿来做研发，跑到其他补贴力度小的国家竞争，难道公平？
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
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: 中 国工业和信息化部周一发布的数据，2020年，特斯拉在全国销售的101082辆汽车获得了国家补贴，总额为21.2亿元 (3.29亿美元)。  
: 在中国也是拿补贴最多的啊。  
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: 希望比亚迪尽早去美国挣美国补贴。  
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: #发自zSMTH@ELE-AL00  
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实在是无法理解，把政府直接出钱补贴，变成碳交易形式由传统企业出钱，在你们眼里就高端了？特斯拉享受政府政策巨额补贴的事实就变了？
就不讨论车了，你回答这个问题吧。
：中国出台就业鼓励积分，不再补贴钢铁行业，而是互联网企业出钱买钢铁行业的“就业积分”，这时美国就认可中国没补贴钢铁行业了？就能免除中国出口钢铁的反倾销税？
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
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: 得了吧, 你能帮美国减碳美国也愿意给你钱  
: 那个钱是拿降低的碳排放换的, 压根就不是什么竞争不竞争的问题  
: 中国愿意给特斯拉钱也是一样  
: 今天舍不得出这个补贴钱, 明天就要花更多钱去减碳  
: 小肚鸡肠成不了大事  
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我在水木关于华为发表的都是负面言论啊。
你要是真心实意认为美国政府制定的补贴政策，没有扶持本土企业打印国外对手的心思，那咱们就不用讨论了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 华为要推出什么东西了？  
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别乱说话拜托用用脑子，我说国内没有了？说的是补贴力度。
数据你认为有误可以去查，我列的数据可以随意验证。有错我会道歉。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
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: 国内也有新能源积分交易，屁都不懂就在这里大放厥词  
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」  
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换算单车碳交易，不到特斯拉零头
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 在中国叫碳积分，一分4000左右，去年比亚迪的积分能卖十几亿  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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