- 主题:个人发现：绝大部分司机并不关注操控！
你说的这几个，除了马自达，其他都不怎样啊
法系车出了名的扭力梁，追求操控的怎么可能买扭力梁
别提调教，硬件基础决定上层建筑。另外，标志4008 ，我开了，出奇的南开啊
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 操控极好，卖的不好的：铃木、马自达、标致、雪铁龙、奇瑞。
: 操控极烂，卖的很好的：丰田、日产、比亚迪。
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感知很弱？
你确定？
我只要开起来，立马就有感觉了
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 符合道路交通法的前提下，操控是感知很弱的一件事。
: 不要说牌子和车型，就说SUV，不夸张的说任何SUV的操控都要弱于同价位的轿车，so what？
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这东西，就跟你说长的好看的，眼睛要什么样，嘴巴要什么样
操控有参数，但更多的是主管感受。 悬挂的韧性，防侧倾，弯道性能，底盘的厚实感
车辆调教的细微参数很多都是试车手，一点一点跟工程师测试出来的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 这个说得没错，可是啥都有个指标
: 操控好的车方向盘响应是多少ms，操控不好的又是多少ms，操控好的车过弯多少速度有信心，不好的车是超过多少没信心，把数据都摆出来，然后分析，这数据差异有没有影响日常使用
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你这样的永远理解不了什么叫操控
这东西就跟你穿上阿迪 走路和 布鞋走路一样，
不用跑不用跳，走两步就能感觉出差别
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 转弯、并线，上下匝道，要个毛的操控， 不超速的话，最烂的车也到不了操控极限
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