流浪充不能一边开空调一边充电么



【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 最早16-17年就是流浪充，太累了，冬天冻得手冷，夏天热的难受。还不如打车。冬天续航直接砍一半。现在新能源车太多了，除非六环大郊区，不然找个人少的地方都难。
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没试过啊。主要是去外面找充电桩的过程也难受。
【 在 cainiMEI 的大作中提到: 】
: 流浪充不能一边开空调一边充电么
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那别犹豫啊，你这比较的是现在卖还是六七年以后卖。你这几年还不用
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 就算300能满足，到时候6-7年了，感觉车也有点老了，想换了。
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不如带车租出去，这车跑网约还够用

【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 16年6月买的比亚迪秦EV300，开了五年了，72000km左右，电池整体没啥问题，质量也不错。但最近搬家，单位和家都没有充电桩，可能要明年底新家才能有充电桩，现在主要开汽油车了，准备把这辆车卖了，不更新指标，指标一直保持有效，然后等将来有充电桩条件的时候再买个别的，各位，这个方案咋样，主要是车放着保险、停车费、折旧费等等都是钱。
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【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 16年6月买的比亚迪秦EV300，开了五年了，72000km左右，电池整体没啥问题，质量也不错。但最近搬家，单位和家都没有充电桩，可能要明年底新家才能有充电桩，现在主要开汽油车了，准备把这辆车卖了，不更新指标，指标一直保持有效，然后等将来有充电桩条件的时候再买个别的，各位，这个方案咋样，主要是车放着保险、停车费、折旧费等等都是钱。

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