- 主题:比亚迪E平台3.0发布会简析——对于行业车企及供应链的启示
过个井盖都能把刀片电池给烧了的，肯定是不及格的。得加大力度在这方面，不要只顾着雇水军瞎吹刀片，结构不改进一样烧。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 比亚迪这几年最需要提高的就是底盘和车身结构安全技术。
: 后驱，双叉臂，的车，什么时候出？
: m3 20万都是钢铝混合车身，双叉臂，比亚迪性价比其实也就那样
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你看这篇文章里面，自己还在PPT里面的东西，人家都实车了，还吹自己领先别人，吹自己启示了其他企业，真是不要脸到极致了，水军纯粹给比家踏实干事的工程师丢脸。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 比亚迪吹牛逼天下第一
: 特斯拉国产早就切扁线电机了
: 特斯拉热泵空调实测零下二十度没问题，极限温度不知道。别搞吹一个踩一个这种事儿
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PTC+热泵不是显然的优于热泵么，不是所有人都会为了省一丁点电愿意傻傻的挨冻。给用户更多的选择更好的体验不是某些厂家一直吹的吗？
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
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: 国产用热泵的已经好几家了吧，蔚来、几何、广汽AION LX V，最早的有两三年了，没有用PTC+热泵混合的制热方案，都适合于低温吧
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 扁线电机中已经明确提到是中国车企，国外车企如(通用、特斯拉)是更早大规模量产，所以此处并未提到是全行业。
#发自zSMTH@钛星
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