- 主题:准备去做个4S店做个充放电测试
3年的长安CS15EV,电池容量43度,昨天剩14%,慢充只冲进去了21度电了。。
看能不能换个电池了。。
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更新
4S店9月中旬4S店检测说有一组电池故障了,定电池,当场说短则一个月,长则三个月,
到上周,只能冲进去10度多电了,市内通勤用一天都困难,
微信问4S情况,4S说厂家还在备货,还是短则一个月,长则三个月,我说车要用不了了,就比较麻烦了,
今天果断主机厂投诉+车质网投诉,上午投诉,中午4S店就说货车明天上午十点到店,
今天下午抽空把车放4S店去了,说三四天换好,
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修改:zergcq FROM 221.223.194.*
FROM 106.11.34.*
快充很长时间没充过了,
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 快充能有多少
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FROM 221.223.194.*
是的,肉眼可见的就不行了,现在只能跑60多公里了,我和4S店说再不换,我从家都开不到4S店了。有问题的电池也恶化的够快的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 新能源汽车需要接近100节锂电串联,容量决定于最低的那一组电池。
: 电池一致性不好就很要命。
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FROM 221.223.194.*
-_-!!
害怕了。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那节电池内阻越大,容量越小,越发热。。。。
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FROM 221.223.194.*