- 主题:曾经的续航标杆特斯拉是放弃了么，国内在售车型没有一款达600
别急，等Model S Plaid引入国内。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
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续航640的双电机Model Y即将上市
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
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电机变了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 还是77度电左右，凭空就能从很虚的595涨到更虚的640，真是黑科技
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蔚来目前没有轿车，要比也只能跟X比吧？
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 应该没人把蔚来和s视作一个档次的吧
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我认为ES8可以跟Model X归入一个档次。
Model X卖9.3万美元，相当于60万软妹币，这不是跟ES8一样么？
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 应该没人把蔚来和s视作一个档次的吧
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特斯拉电池拉垮。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: s在国内肯定卖不过蔚来et7 全球没准也不行
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