- 主题:蔚来特斯拉使用对比
赞真车主实际体验
【 在 qlbbj 的大作中提到: 】
: 今年3月买了蔚来ES8，100度电池，当时在版上发了为什么选择蔚来的文以后，还被特斯拉车友diss了。开了半年以后，彻底 ...
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77度，另外车重车体积空间外形都有很大影响，真要比续航可以拿model x跟es8对着看一下，实际上是差不多的
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 一个100度，一个70度电，结果跑差不多，你说谁电控好发自「今日水木 on&nb ...
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3高速当然比y应该省不少的
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 同样怀疑高速续航，我的3如果是120 ap轻松500以上，一点不吹牛。表显120-130，均速120的电耗 ...
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FROM 124.64.19.*
要不然拿model x跟es8 比一下？x贵一倍的
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 应该比较蔚蓝和老头乐，客观地比较一下性能，而不是性价比 ...
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单踏板不过是能量回收的极端情况，可以回收到彻底停止，理论上只要是永磁电机都可以做到。蔚来当然是有能量回收，这个单踏板也完全可以做到，无非是看他们准备放在哪个月的升级版里了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: “单踏板”只是个功能选项，一个踏板能实现油门，刹车功能，但不是没有物理刹车踏板。有没有单踏板功能的车，都必须有独立的刹车 ...
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FROM 114.253.34.*
还真是，我就买了个model x，然后接着又买了个es8，现在我天天愿意开es8 ，全家长途出游更是必用es8
【 在 dreamylily 的大作中提到: 】
: 多样性？多样性的人就买Model X 或 Ta ...
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FROM 114.253.34.*
那我告诉你我100多万买的model x性能不如50万买的es8
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 可以啊，只比较性能，不考虑性价比 ...
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不管多少钱，0-100能进4秒的你再来比性能
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 应该比较蔚蓝和老头乐，客观地比较一下性能，而不是性价比 ...
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FROM 114.253.34.*
据我所知这个在做了，取消低速蠕行，能量回收可以一直保持直到完全停下，不过我的创始版没有永磁电机，最多就是取消蠕行，最后不会再有能量回收到0的，正如我的x没有永磁电机也只能做到没有低速蠕行，做不到完全能量回收到0，即大家俗称的单踏板模式
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 确实做个电控升级就行，车主可以呼吁下，多个选择。 ...
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哈哈哈哈忽视了喷子们的信仰加持
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 您真逗，es8某些人都都嫌不值50w，您还说跟100万的model x比。都是国产车，肯定要跟 ...
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FROM 124.64.18.*