- 主题:理想one,如果是纯电的,
有两个油牌的,全买了电车,是不是无法理解?
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 你问问北京只有一个油牌的谁买纯电不说纯电续航不行就是能跑个500多的节假日敢跑长途吗 ...
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这是你自己臆想出来的吗
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 说明你不跑长途
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 有两个油牌的,全买了电车,是不是无法理解?
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电车多了,桩不会多的吗?车贵还是桩贵?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 前提是开电车跑长途的人很少,如果多一点儿,你充一次电就可能排一天队。所以,不要忽悠别人开电车跑长途了,对你自己不利。 ...
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同样投资强度的加油站服务能力强还是充电桩服务能力强?更别提换电站了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 桩不可能无限多,这就跟汽油的加油枪不可能无限多一样。在节假日高峰时加油,一般也需要排队,假设队列长度10辆车,你加一次油 ...
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你连个个例都没有就来胡扯
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 你觉得你一个个例能说明什么? ...
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排队论都没学过就来扯
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你得理解需求的突发性(burst),直观说就是峰谷特性。如果从经济角度考虑,没有投资人会投资建设可以满足全部高峰需求的硬 ...
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FROM 124.64.19.*
那你还来胡扯,算一下同样投资强度同样到达率的情况下的排队时间花不了几分钟吧
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 老子教过排队论。 ...
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可以代表你说的普遍结论就是个屁
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 你p都代表不了 ...
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我100度电池七八百公里的旅游根本就说走就走犯不着花心思规划
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 节假日多跑,别费尽心思规划时间、线路 ...
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充电站只有一个充电桩?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 充电的体验要想让客户能接受,就得保证任何时候排队不超过1个服务周期,也就是说去了充电站,前边最多有一个车在充电。这样的话 ...
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