- 主题:换电池了--3年的秦ev 450
3年就换电池
【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
: 9月初刚刚保养完没几天,突然就ev功能受限告警,出现红色电池报警图标,当天去4s店检查,被告知要换电池,换电池期间也给每天补贴100,似乎4s店还算靠谱
: 突然间没车开还挺失落,感觉少了什么,mark一下,做个纪念
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哪家4s店
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三年四万就得换电池?
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换电池需要自己花钱吗,电池容量大了没,换三元锂电还是刀片电池,嘻嘻
【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
: 9月初刚刚保养完没几天,突然就ev功能受限告警,出现红色电池报警图标,当天去4s店检查,被告知要换电池,换电池期间也给每天补贴100,似乎4s店还算靠谱
: 突然间没车开还挺失落,感觉少了什么,mark一下,做个纪念
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换电池免费?
【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
: 9月初刚刚保养完没几天,突然就ev功能受限告警,出现红色电池报警图标,当天去4s店检查,被告知要换电池,换电池期间也给每天补贴100,似乎4s店还算靠谱
: 突然间没车开还挺失落,感觉少了什么,mark一下,做个纪念
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【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: BYD的三元是实在干不动了才去死啃铁锂。不过看刀片上也不少新车换电池的。。。
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我觉的就是byd的电车策略,比如别人的电池,小问题也能继续跑,byd直接ev受限,这样从电池角度更安全,但是如果在高速上,不堪设想
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出现ev受限时,车能正常开,踩油门略有顿挫感,不怎么影响加速,保命安全应该无忧。
【 在 orxvan 的大作中提到: 】
: 我觉的就是byd的电车策略,比如别人的电池,小问题也能继续跑,byd直接ev受限,这样从电池角度更安全,但是如果在高速上,不堪设想
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运气问题,我18.7的车,到现在啥问题都没有。
群里也有二进宫、三进宫的,也有从来都没问题的。
【 在 susu0918 的大作中提到: 】
: 我的18年10月的车换了两次转向系统了,两次都被拖走,这车毛病真多。电池倒没坏。
: 【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: : 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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免费换电池嘛?
【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
: 9月初刚刚保养完没几天,突然就ev功能受限告警,出现红色电池报警图标,当天去4s店检查,被告知要换电池,换电池期间也给每天补贴100,似乎4s店还算靠谱
: 突然间没车开还挺失落,感觉少了什么,mark一下,做个纪念
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我的大约是原来的80%性能,4S店是不同意给换电池的
【 在 tutuba 的大作中提到: 】
: 18年5月购入的秦ev 450,任劳任怨跑了4w多公里
: 9月初刚刚保养完没几天,突然就ev功能受限告警,出现红色电池报警图标,当天去4s店检查,被告知要换电池,换电池期间也给每天补贴100,似乎4s店还算靠谱
: 突然间没车开还挺失落,感觉少了什么,mark一下,做个纪念
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