- 主题:定了ix3低配
Es6丐版要啥没啥，没有驾驶辅助，小短腿，老配置，动力一般，座椅不舒服，开车像开船
就因为所谓纯电平台就NB了？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 这价格不如es6丐版了
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FROM 180.166.53.*
电池、芯片和软件OTA，这三点就可以保证es6生命周期远大于ix3，别不服，走着瞧
【 在 weibeiqs (weibeiqs) 的大作中提到: 】
: Es6丐版要啥没啥，没有驾驶辅助，小短腿，老配置，动力一般，座椅不舒服，开车像开船
: 就因为所谓纯电平台就NB了？
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FROM 1.203.111.*
好的 我也很感兴趣 拭目以待
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 电池、芯片和软件OTA，这三点就可以保证es6生命周期远大于ix3，别不服，走着瞧
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FROM 167.220.233.*
es6何德何能，敢和宝马平起平坐。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 这价格不如es6丐版了
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FROM 123.124.224.*
恭喜，ix3 还是很好开的，我买了小半年了，现在油车在吃灰，有电车加速丝滑的感觉，还有油车的线性减速的功能。不用担心电池、芯片、ota的啥的，群里有i3的用户电池用了很多年了也没有啥衰减，ota一直是支持的，就是下载慢而已，另外电池续航是实标，市里面随便整都是400。传动故障最近应该两个月群里面也没有了。
【 在 quna 的大作中提到: 】
: 22款低配，35落地
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 219.143.153.*
恭喜！
宝马在纯电方面的技术存储也是挺强的。
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FROM 36.112.127.*
价格不错，
【 在 quna 的大作中提到: 】
: 22款低配，35落地
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 219.142.26.*
es6最值钱的其实是加电体系，而不是水平一般般的辅助驾驶。
对辅助驾驶不放心完全可以不用，但电总是要经常加的。
【 在 quna 的大作中提到: 】
: 对es6辅助驾驶不放心，还有就是底盘觉得不如ix3，es6内饰外观都很喜欢
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 120.245.130.*
江淮套壳
【 在 csniper 的大作中提到: 】
: es6何德何能，敢和宝马平起平坐。
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FROM 106.37.229.*
就凭想方设法、千方百计的为解决电车用户里程焦虑而努力的认真态度。
【 在 csniper 的大作中提到: 】
: es6何德何能，敢和宝马平起平坐。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 120.245.130.*