- 主题:model y热泵噪音大
因为汽车空调的应用场景，温度设定超过20℃都同时得制冷和制热。
所以特斯拉温度设定在20℃最省电。如果嫌冷可以手动调节风速，和出风的方式。
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 这是什么原理？
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FROM 117.136.120.*
恩
虽然觉得热泵和传统空调好像有些差别
但不专业，就删了吧
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 呃，你觉得是啥？
:
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FROM 218.241.131.*
没有区别，就两种，一种热泵，一种直接加热，
空调正经都是热泵，有电辅热的那是直接加热。
制冷没听说能够直接的。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 恩
: 虽然觉得热泵和传统空调好像有些差别
: 但不专业，就删了吧
: ...................
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FROM 119.132.57.*
20度以上先制热再制冷？
【 在 pdantony 的大作中提到: 】
: 因为汽车空调的应用场景，温度设定超过20℃都同时得制冷和制热。
: 所以特斯拉温度设定在20℃最省电。如果嫌冷可以手动调节风速，和出风的方式。
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FROM 114.255.193.*
换国产车是这个工作逻辑要被骂死
【 在 pdantony 的大作中提到: 】
: 因为汽车空调的应用场景，温度设定超过20℃都同时得制冷和制热。
: 所以特斯拉温度设定在20℃最省电。如果嫌冷可以手动调节风速，和出风的方式。
: 【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 49.93.1.*
说的是现在，夏天。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 以前有ptc空调，直接电加热的，不是运输热量。
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FROM 223.104.39.*
油车停在路边开空调，风扇启动的声音更大
【 在 yuhuili 的大作中提到: 】
: 上周六提车，现在发现一个问题，就是热泵噪音太烦人了，特别是P档驻车后，即使关掉空调，嗡嗡声也特别明显。开起来倒还好，不是没声音了，而是被胎噪和路面的声音盖过去了，去了售后说是热泵震动，正常现象。现在无语中。。
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FROM 211.138.118.*
只有特斯拉这么奇葩。
【 在 pdantony 的大作中提到: 】
: 因为汽车空调的应用场景，温度设定超过20℃都同时得制冷和制热。
: 所以特斯拉温度设定在20℃最省电。如果嫌冷可以手动调节风速，和出风的方式。
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FROM 223.71.143.*
都这样。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只有特斯拉这么奇葩。
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FROM 116.226.91.*