北汽吧 然后是江淮。再然后是吉利和比亚迪

【 在 xygzp 的大作中提到: 】
: 或者是其他？  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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比亚迪E6 2003年拿国家补贴立项，2008年预计是做奥运接待车，后来没用，十几台车做了4S工作车。
江淮IEV4之前有IEV3,大概2012年在北京就有见过，IEV5也不过2015而已。
北汽E150EV应该是2014年上市的，
奇瑞EQ是2014年11月上市，
众泰和吉利的知豆，是大洋没资质，挂牌的。荣威E50，华泰圣达菲EV260，都是在2015上市的。
现代在平谷弄了一批电车做出租车，跑了三四年后才在2017年推出伊兰特EV

以上的车，北京都能买到。

不过真正把电车推广给大众的，要数北汽搞的分时租赁，在2015年让一小部分人体验到了电车。
因为150续航比较少，开始只在郊区做出租车。卖给个人8.5万，卖给出租公司优惠5万，因为没人要，又降了一万让出租公司强推。
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修改:zyzx77 FROM 111.199.48.*
FROM 111.199.48.*

一杆子支到二十世纪了
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【 在 curelyreas 的大作中提到: 】
: 第一批应该是挂着辫子的公交，哈哈
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FROM 120.245.118.*

比亚迪最晚进入北京
之前连目录都没有进
  
  
【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
:  比亚迪
:  【 在 xygzp 的大作中提到: 】
:  : 或者是其他？  
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2014年常见的就三款车 150 iev4 e6
分别是8.48万，6-7万，20万+
我是14年9月买的150
【 在 xygzp 的大作中提到: 】
: 或者是其他？
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